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产品概述

　　从外观部分来看的话，跟普通版本的途锐没有什么太多的不同，这台车的前脸依旧采用的是大众汽车最新的家族式设计方式，大灯采用了贯穿式的设计，跟车头整体的设计是非常的相配的，整体看起来非常的大气，运动感非常的强。

　　内饰部分的设计，全新途锐的设计更偏向于科技感以及豪华感的营造。首先，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及贯穿式的空调出风口设计，都是当下较为流行的设计元素。其次，贯穿式的金属饰板以及中控台上的皮质包裹等设计，让车内的档次感以及豪华感得到了提升。除此之外，车厢内大面积使用皮质包裹以及实木装饰的设计，也为车内增添了一定的温馨感。

　　途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

　　途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在24位。

　　途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的内饰好看，另外动力杠杠的、外形我喜欢也都是大家喜欢它的点。